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Igna
Nivel 1
Registrado: 01 May 2008
Mensajes: 3
Carrera: Industrial
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Buenas, quería consultarles como venía la mano de Taller para Industriales desde que cambio el jefe de cátedra.
Los parciales siguen siendo multiple choice?, siguen tomando lo mismo o cambio la metodología? Lo mismo para el final.
Alguna cátedra es mejor que otra?
Gracias,
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AlanB
Nivel 9
Edad: 33
Registrado: 08 Mar 2010
Mensajes: 977
Ubicación: Quilmes
Carrera: Mecánica
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| Todo depende de cada cátedra
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Herny
Nivel 6
Registrado: 17 Ene 2011
Mensajes: 203
Carrera: Mecánica
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| AlanB escribió:
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Todo depende de cada cátedra
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Cuenta la leyenda que hay cursos sin parcial...
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And if the band you're in starts playing different tunes
I'll see you on the dark side of the moon
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AlanB
Nivel 9
Edad: 33
Registrado: 08 Mar 2010
Mensajes: 977
Ubicación: Quilmes
Carrera: Mecánica
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| Herny escribió:
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| AlanB escribió:
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Todo depende de cada cátedra
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Cuenta la leyenda que hay cursos sin parcial...
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Ni coloquio... Pero es solo una leyenda
Tambien por los pasillos se comenta que en el coloquio te toman cómo prender el fuego para el asado en la terraza
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Herny
Nivel 6
Registrado: 17 Ene 2011
Mensajes: 203
Carrera: Mecánica
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| AlanB escribió:
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| Herny escribió:
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| AlanB escribió:
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Todo depende de cada cátedra
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Cuenta la leyenda que hay cursos sin parcial...
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Ni coloquio... Pero es solo una leyenda
Tambien por los pasillos se comenta que en el coloquio te toman cómo prender el fuego para el asado en la terraza
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Algun día se sabrá la verdad...?
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Joaco.
Nivel 9
Edad: 36
Registrado: 25 Jul 2006
Mensajes: 1041
Carrera: Industrial
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Desde este cuatrimestre hubo reunión en el depto y todas las cátedras estan obligadas a tomar un parcial.
(lo digo, porque empece en los sábados y me pasaron a los lunes)
El parcial es reeee tranqui, si vas a las clases teóricas prestando atención y laburas en el taller, sale como trompada.
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AlanB
Nivel 9
Edad: 33
Registrado: 08 Mar 2010
Mensajes: 977
Ubicación: Quilmes
Carrera: Mecánica
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| Claaaaaro, parcial, sí...
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Joaco.
Nivel 9
Edad: 36
Registrado: 25 Jul 2006
Mensajes: 1041
Carrera: Industrial
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| Te estoy diciendo que la estoy cursando y pase del curso más tranqui al más dificil y como dijeron que sos las cosas y seguis boludeando....
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Herny
Nivel 6
Registrado: 17 Ene 2011
Mensajes: 203
Carrera: Mecánica
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Y pero las leyendas son muy poderosas...
Dicen que si deseas mucho algo se puede hacer realidad!
Ah, tambien la estoy cursando!
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Igna
Nivel 1
Registrado: 01 May 2008
Mensajes: 3
Carrera: Industrial
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| Todo bien, pero si saben todo por que no me dan un detalle por curso? no se cual es el mas fácil ni el mas difícil.
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AlanB
Nivel 9
Edad: 33
Registrado: 08 Mar 2010
Mensajes: 977
Ubicación: Quilmes
Carrera: Mecánica
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| Yo estoy cursando en el del sabado, haces de todo, usas todas las maquinas y te ponen nota por como usaste cada una pero esta vuelta no hubo evaluaciones.
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Herny
Nivel 6
Registrado: 17 Ene 2011
Mensajes: 203
Carrera: Mecánica
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Si haces una optativa por facil o dificil, no entiendo bien tu logica.
Ahora, como dice alanB, el curso de los sabados fuimos rotando entre distintos trabajos utilizando casi todas las maquinas, lo cual a mi lejos de preocuparme por si es facil o dificil (de hecho algunas cosas me costaron) me resulta muy interesante y didactico en una materia que se llama TALLER. La filosofia de trabajo es esa, que nunca estes sin hacer nada. Si no estas en alguna maquina haciendo alguna de las tareas por als cuales te evaluan, te ponen a hacer mantenimiento del taller, lo cual tambien lleva su nota (y me parece perfecto), asi que vas a estar unas 3 horas TRABAJANDO. Repito, a mi criterio eso no la hace ni facil ni dificil, sino interesante y util.
La unica referencia que tengo de otros cursos ademas de haber escuchado que algunos tienen dos parciales y mitad de la clase teoria y mitad practica, es que una vez baje al taller un viernes creo, y estaban dos personas en una maquina y 6 o 7 mirando, otras dos personas soldando, y 6 o 7 alrededor, y arriba no estaban haciendo nada, por lo que evidentemente hay metodologias muy distintas. Habia mucha gente sin hacer nada. No es lo que me gusta a mi, pero quizas eso sea "mas facil" que tener que ir el sabado a las 8 de la mañana y saber que vas a tener que tornear, fresar soldar, roscar, etc o de ultima mover bancadas de tornos, lijar mesas, arreglar instalacion electrica, etc etc.
En cuanto al parcial, se que hubo cuatrimestres en los que se tomo evaluacion, y es una posibilidad que empiecen a tomar a partir de lo que contaba tu compañero de ing industrial.
Espero que te sirva. Saludos!
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toton2511
Nivel 2
Registrado: 12 Nov 2011
Mensajes: 16
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Hola gente, queria consultarles acerca del horario de la catedra de los lunes, que figura de 18 a 22, pero por temas laborales se que no voy a poder llegar antes de las 18.30, y queria saber si alguno tiene idea si me pueden llegar a hacer quilombo por eso. De todas formas me voy a anotar en otra por si las dudas, pero la verdad es que tengo ganas de hacerla este cuatrimestre.
desde ya muchas gracias ehh
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leandrob_90
Nivel 9
Edad: 34
Registrado: 17 Ago 2009
Mensajes: 1586
Ubicación: Mundo de los Ryuo Shin
Carrera: Mecánica
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| No creo que te hagan ningún drama, más si es por algo laboral, pero como siempre tenés que hablar con el profesor y comentarle tu situación.
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leandrob_90
Revivamos el Chat-FIUBA
¿Qué te pasó foro? Antes eras chévere.
Por un ping-pong libre, popular y soberano.
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Joaco.
Nivel 9
Edad: 36
Registrado: 25 Jul 2006
Mensajes: 1041
Carrera: Industrial
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Si es la de Schenkel Yañez no hay chances. Schenkel sale de laburar y llega a las 19:00 más tirando para 19:30.
Indefectiblemente si después de las 19:30 no llego vas para el taller y te pones a laburar con Yañez.
EDIT:
Agrego:
Yo la empece los sábados (Antezana) y me mandaron a los lunes (Schenkel Yañez)
Ni Castro ni Mayer dan más las teóricas (el primero falleció y el segundo se jubiló).
Ahora las teóricas quedan a cargo de cada curso. Cada profesor tiene su modalidad. Algunos usan ppts, otros usan los apuntes viejos otros a tiza y pizarrón.
Además algunos toman 1er Parcial y 2do Parcial, algunos 1 solo parcial, otros ni parcial toman; aunque supuestamente dijeron que iban a unificar criterios.
La materia es muy tranqui, con ir y prestar atención sale fácil. Lees los apuntes antes del parcial, y estas hecho.
Cristian Schenkel: explica muy bien, y no tiene drama en explicarte las cosas 2 o 3 veces para que entiendas por más que sea una boludez. (ie: explicar cerruchos). Lo únio "malo" es que siempre llegaba tarde, entre las 19:15 a 19:30 o más. Después de las 19:30 nosotros nos ibamos para el taller a laburar con Yañez.
Yañez es muy macanudo, explica todo; te hace laburar. Generalmente el hace/empieza 1 pieza y después deja que el resto hagan las otras. La idea es que todos hagan todas las operaciones pero no siempre es así, porque recien de hacer 1 o 2 piezas los haces 'con velocidad'.
Hasta el 2do del 2013 se hacía un lapicero que constaba de una placa base de acero, un teton de acero con rosca interior, un vastago de acero con rosca exterior y un engrane perforado de aluminio.
Los sábados hacían piezas con Delrin (plástico).
Las máquinas del taller que van a usar son: lima, serrucho, torno, muela, soldadora de arco. La gran mayoría se pasa en el torno.
El horario era 'estricto, se laburaba hasta las 23:00. Los últimos 20 minutos se dejaban para ordenar el taller (limpiar los tornos de grasa y viruta, barrer la viruta del piso, guardar todas las herramientas etc).
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